À mesure que les filtres de séparation d’huile interceptent continuellement les polluants, les impuretés internes s’accumulent progressivement, provoquant une augmentation de la différence de pression initiale. Lorsque la différence de pression atteint la limite supérieure du fabricant (généralement 0,08 à 0,1 MPa), l'élément filtrant doit être remplacé rapidement. Un différentiel de pression excessif augmente non seulement la consommation d'énergie du système, mais peut également conduire à la rupture de l'élément filtrant, permettant au brouillard d'huile non filtré de pénétrer directement dans le réseau de canalisations.
