Description des produits

La cartouche de séparateur d'huile est une pièce de rechange pour le filtre coalescent à noyau du compresseur d'air à vis à injection d'huile installé dans le réservoir de séparation air-huile.
Le gaz mélangé d'air comprimé et d'huile lubrifiante passe à travers le noyau de séparation d'huile pour séparer le brouillard d'huile en suspension. L'huile lubrifiante retourne au réservoir d'huile et produit de l'air comprimé propre, réduisant ainsi la teneur en huile de l'air comprimé et prolongeant la durée de vie de l'équipement.
Il est composé d'un support en fibre de verre agglomérée de haute-qualité, d'un noyau métallique renforcé et d'un joint d'étanchéité-résistant à l'huile à haute température. Il présente les caractéristiques d'une efficacité de séparation élevée, d'une réduction de pression, d'une grande capacité de pollution et de performances de fonctionnement stables à haute température - pendant une longue période.
Nous prenons en charge la personnalisation et les clients peuvent fournir des dimensions, des dessins, une précision et d'autres détails pour la personnalisation.

Haute performance

Médium en fibre de verre haute performance, excellentes performances d'interception des brouillards d'huile, faible teneur en huile résiduelle dans l'air comprimé

Teneur élevée en carbone

Grande capacité de pollution, longue durée de vie, consommation de carburant et fréquence de maintenance réduites

Structure solide et robuste

Renforcez le noyau de support interne en métal pour résister à la déformation dans des conditions de température et de débit élevés

Forte étanchéité

Joint d'étanchéité résistant aux hautes températures et à l'huile pour empêcher le contournement du gaz et garantir une efficacité de séparation stable

Détails des produits

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Squelette de support interne

Le squelette poreux intégré supporte le matériau filtrant pour éviter l'effondrement

Lower End Cover

Couvercle d'extrémité inférieure

Fermez le haut de l'élément filtrant et guidez le flux d'air

Punched metal mesh

Treillis métallique perforé

Conception poreuse pour la filtration primaire

Install flange at the upper end

Installer la bride à l'extrémité supérieure

Utilisé pour la connexion avec la bride du boîtier de l'équipement

Spécification des produits

Nom du produit	Cartouche de séparateur d'huile
Application	Compresseur d'air à vis à injection d'huile
Structure de soutien	Noyau intérieur en métal renforcé
Média filtrant	fibre de verre
Scellage	Joint en caoutchouc résistant à l'huile et aux températures élevées

Produits Domaines d'application

La cartouche de séparateur d’huile est largement utilisée dans diverses industries.

Fabrication de machines et lignes de production automatiques

Industrie de la découpe laser, de la pulvérisation et du traitement de surface

Alimentation en air comprimé pour atelier électronique propre

Système de support de post-traitement du compresseur

À propos de nous

Certifications

Notre service

Comment coopérer avec nous ?

Notre adresse

Xinxiang, Henan, Chine

Numéro de téléphone

+8618738502673

E-mail-e-mail

admin@junlvfilter.com

FAQ

Q1 : Quelle est la fonction de la cartouche de séparateur d’huile ?

A1 : Il est installé à l’intérieur du réservoir de pétrole et de gaz pour une séparation par coalescence secondaire. Il capture les fins brouillards d'huile dans l'air comprimé, recycle l'huile lubrifiante et réduit la teneur en huile résiduelle de l'air de sortie.

Q2 : Quel est le cycle de remplacement recommandé ?

A2 : Normalement 3 500 à 5 200 heures de travail. Pour un environnement de travail poussiéreux, très humide ou à forte teneur en huile, veuillez raccourcir le cycle de remplacement.

Q3 : Prenez-vous en charge les cartouches de séparateur d’huile OEM ou personnalisées ?

A3 : Oui, nous prenons en charge l'OEM et la personnalisation selon les dessins, les échantillons ou les numéros de pièces.

Q4 : Quels problèmes seront causés par un remplacement en retard ?

A4 : La chute de pression augmente, l'huile résiduelle dans l'air comprimé augmente, la consommation d'huile augmente. Un excès d’huile polluera les séchoirs, les filtres, les pipelines et les équipements pneumatiques.