Description des produits
Filtres hydrauliques Kubota. Les éléments de filtre à huile hydraulique sont les composants essentiels du contrôle de la contamination dans les systèmes hydrauliques. Pendant la circulation du système, ils éliminent en permanence les particules solides, les débris d'usure métalliques, les impuretés fibreuses et les produits d'oxydation gélatineux, maintenant ainsi la propreté du fluide dans les niveaux de contamination admissibles requis par les composants critiques tels que les servovalves, les vannes proportionnelles, les pompes à piston et les vérins hydrauliques. Les performances des éléments filtrants déterminent directement la fiabilité du système, la durée de vie des composants et les coûts globaux d’exploitation de l’équipement. Filtres hydrauliques Kubota.
Structurellement, un élément filtrant hydraulique se compose généralement d'un média filtrant, d'embouts, d'un noyau de support interne, d'un manchon de protection externe et d'éléments d'étanchéité. Les médias filtrants-fabriqués à partir de fibre de verre de haute-fibres synthétiques ou de treillis métallique-sont plissés ou enroulés pour offrir une grande surface spécifique, une capacité de rétention élevée de la saleté-et une faible résistance à l'écoulement. Les embouts et les noyaux de support sont fabriqués à partir de métal ou de plastiques techniques pour garantir la résistance à l'effondrement et la rigidité structurelle sous des chocs de pression fréquents. Les joints sont choisis parmi des élastomères compatibles avec le milieu fluide (par exemple NBR, FKM ou EPDM) pour empêcher tout contournement interne d'huile non filtrée.
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élément de filtre à huile hydraulique
Classification par type de média filtrant
Éléments en fibre de verre : Fabriqué à partir de fibres de verre ultra-renforcées de liants en résine dans une configuration plissée. Ils offrent une grande précision de filtration, une grande capacité de rétention des impuretés et des caractéristiques de montée en pression lente, ce qui les rend adaptés aux systèmes hydrauliques de précision à haute pression. Non-nettoyable ; doit être remplacé.
Éléments de treillis métallique : Construit à partir de maille tissée en acier inoxydable ou de maille frittée multi-couche. Ils offrent une précision de filtration inférieure (20 à 180 μm) mais offrent une résistance élevée, une résistance aux chocs et une facilité de nettoyage. Couramment utilisé pour la filtration grossière sur la ligne d'aspiration ou de retour-.
Éléments en fibre de résine/fibre synthétique: Fabriqué à partir de polyester, de nylon ou d'autres fibres synthétiques. Rentable-pour les systèmes à pression moyenne- à basse-ou les applications à usage unique-, certaines variantes offrant une efficacité de filtration élevée.
Éléments de papier: Fabriqué à partir de fibres végétales ou de fibres mélangées traitées à la résine. Ils offrent une précision de filtration moyenne mais une capacité de rétention de saleté limitée. Utilisé principalement pour la filtration grossière jetable dans des applications moins exigeantes, avec une faible résistance aux températures élevées et à l'humidité.
Directives d'entretien
Surveiller régulièrement l'indicateur de pression différentielle ; remplacez-le immédiatement à l'approche du point de réglage de l'alarme.
Nettoyez le boîtier et les bagues d'étanchéité à chaque remplacement pour éviter toute contamination secondaire.
Ne nettoyez pas et ne réutilisez pas les éléments filtrants fins en fibre de verre ou en résine (seuls les types à treillis métallique sont lavables).
Pré-filtrer l'huile neuve avant de l'ajouter au système pour éviter de mélanger les contaminants de l'huile ancienne.
Enregistrez les heures de fonctionnement, la pression différentielle et le niveau de propreté de l'huile après chaque changement pour prendre en charge la planification de la maintenance prédictive.
domaine d'application
Champs d'application
Les éléments de filtre à huile hydraulique sont largement utilisés dans les machines de construction (excavatrices, grues), les équipements métallurgiques (laminoirs), les machines minières, les systèmes hydrauliques marins, les machines de moulage par injection, les éoliennes et les groupes hydrauliques industriels. Ils éliminent les particules solides et les contaminants gélatineux pour garantir la fiabilité et les performances du système.
Paramètre du produit
| Température de fonctionnement maximale | -10 degrés – +120 degrés (en fonction du matériau du joint) |
| Fluides compatibles | Huiles minérales, fluides hydrauliques synthétiques, émulsions eau-glycol, huiles biodégradables |
| Type de média filtrant | Fibre de verre (filtration fine), treillis métallique (filtration grossière), fibre imprégnée de résine- |
| Matériau du capuchon d'extrémité | Acier au carbone zingué-/Acier inoxydable/Plastique technique |
| Matériau du joint | NBR, FKM (Viton), EPDM |
| Connexion de montage | Fileté (G/SAE/NPT) ou à bride (SAE/ISO) |
Emballages et certificats
présentation de l'entreprise
Xinxiang Jun Filters and Chemical Co., Ltd. est un fabricant professionnel engagé dans la conception et la production de filtres, d'équipements de filtration, de dispositifs de purification et de dispositifs de séparation d'huile -eau.
L'équipe R&D est solide, avec un haut niveau de technologie professionnelle et une riche expérience pratique. L'entreprise dispose d'équipements de production avancés et d'un système complet d'assurance qualité et sécurité.
FAQ
Q : Quels sont les risques de continuer à fonctionner après le déclenchement de l’alarme de pression différentielle ?
R : La vanne de dérivation s'ouvre, permettant à l'huile non filtrée de pénétrer dans le système et d'accélérer l'usure de la pompe/valve. L'élément peut égalements'effondrer sous une pression excessive, libérant des débris dans le circuit d'huile et provoquant de graves dommages aux équipements.
Q : L'huile neuve est-elle suffisamment propre sans pré-filtration ?
A: Une huile neuve n’est pas nécessairement une huile propre. L'huile de fût contient souvent des particules introduites lors du transport et du stockage. Il doit être pré-filtré dans une unité séparée avant d'être rempli ; sinon, cela contaminera rapidement le nouvel élément.
Q : Pourquoi la pression différentielle reste-t-elle élevée après le remplacement ?
R : Les causes possibles incluent : une viscosité d'huile excessivement élevée en raison d'une basse température, la vanne de ventilation du boîtier n'est pas ouverte, un mauvais alignement du joint provoquant une dérivation interne ou une charge élevée de particules libres dans le système. Cochez chaque possibilité dans l’ordre.
Q : Les éléments filtrants de différentes marques peuvent-ils être interchangés ?
R : Vérifiez les dimensions de montage, le filetage de connexion, l'emplacement du joint, le degré de filtration et le débit nominal.L'interchangeabilité basée uniquement sur l'apparence n'est pas recommandée– la pression d'effondrement et la résistance aux chocs de l'élément de remplacement doivent répondre aux spécifications de conception d'origine.
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