Noyau de filtre à air

Utilisation de matériaux importés de haute qualité, haute précision, capacité de rétention de poussière élevée, bonne perméabilité, performances stables.

Technologie spéciale de gaufrage du papier filtre, pliage uniforme, vertical et fluide, plus de plis, plus de surface de filtre augmente.

Avec la technologie pionnière de verrouillage du filet, pas de bavure, pas de rouille ; avec un filet épais, donc la dureté est plus forte, peut protéger efficacement le papier filtre contre les blessures, et avec un filet plus petit, peut efficacement empêcher les particules de pénétrer à l'intérieur.

Utiliser du ruban d'étanchéité de haute-qualité, solide et flexible, ni dur ni mauvais ; utilisant de la colle AB, de la colle époxy double pâte, des performances d'étanchéité améliorées.

Utilisez des matériaux PU et une technologie de moulage respectueux de l'environnement de haute qualité pour garantir une bonne élasticité finale, peut résister à une pression élevée et à une température élevée ou basse, sceller fermement.

Le filtre à air est un filtre, également connu sous le nom de filtre à air, filtre à air, style, etc. Principalement utilisé dans les locomotives d'ingénierie, l'automobile, les locomotives agricoles, les laboratoires, les tableaux d'opérations stériles et la filtration de l'air dans diverses salles d'opération de précision.

Le moteur doit aspirer une grande quantité d’air pendant son fonctionnement. Si l'air n'est pas filtré, la poussière en suspension dans l'air est inhalée dans le cylindre et l'usure du groupe piston et du cylindre sera accélérée. Les particules les plus grosses pénètrent dans le piston et les cylindres, ce qui peut provoquer de graves phénomènes de « pull tank », particulièrement graves lors du séchage et du sandwatch. Le filtre à air est monté devant le tuyau d'huile ou d'admission, qui fonctionne comme de la poussière et de la granulation dans l'air, garantissant que le cylindre pénètre dans une quantité suffisante d'air plus propre.

Au moment de l'installation, le filtre à air et le tuyau d'admission du moteur doivent être utilisés dans une bride, un raccord de tube en caoutchouc ou une connexion directe, doivent être strictement fiables, empêcher les fuites d'air, l'élément filtrant doit être installé, le joint en caoutchouc doit être installé ; capot de filtre à air fixe L'écrou du profil aérodynamique ne peut pas être vissé trop fort pour éviter un mauvais filtre en papier.